这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商计划2031年投入商用。用还远
飞行过程中 ，全球全电完全依靠机载电池提供动力 ，动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完无法满足航空需求 。成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露 ，离商机长76英尺（约23.16米），
但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，飞行持续约27分钟 ，
此外 ，起飞 、测试内容涵盖滑行 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。不携带任何航空燃油 ，
属实是弯道超车？ ！