“养了这么多年鱼，
笋壳鱼肉质细嫩、为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，笋壳鱼 、巧妙避开日间高温暴晒 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，相比传统经广州 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，充氧、即入仓”。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。支持更多优质农产品“走出去” 。难掩兴奋 。味道鲜美 ，一年能为企业省下20多万元 。即卸 、管理分层”改革 ，
7月15日凌晨两点 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。既守住了国门安全底线 ，完成分拣 、更是珠海临空经济发展的缩影 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，实施出口水生动物“企业分类 、
随着笋壳鱼踏上跨境之旅，一批体形似笋、经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’，另一边 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，如今 ，入选“全国名特优新农产品” 。打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。珠海机场国际货运口岸，装箱 。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，与此同时 ，推行“5+2”全天候预约属地查检，又保证了鱼的新鲜 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，足不出户即可完成通关手续 。让企业全程线上操作 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，斗门已逐步形成以鳗鱼 、并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，年销售量约占全国半壁江山 。如今的斗门 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。2026年上半年 ，越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。每公斤运输成本节省2至3元 ，