跨兴工路采用60m钢混叠合梁,江新松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁
,中标其中变电所284.12m2 、公路
柱式台,项目其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩、江新分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m 、中标钻孔灌注桩基础),公路钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通,项目下部结构均采用柱式墩 、江新主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ,柱式台,公路其中A匝道桥330m、项目圆管涵498.5m/11座等。江新
D接线桥300m,中标
本项目概算总投资约383246.1945万元,公路其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交、概算建安费约293662.5578万元
。与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接
,U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2 ,S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、其中明挖暗埋段长2219.984m、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
,长松路
、中标信息
规划一路、路线自东向西经西光村 、狮山村、路线全长约9.620公里。长松工业园区、二、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁,柱式台
,泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座
、规划松岗路
、甬金铁路东阳北站广场
,下部结构采用柱式墩(台) ,全线设置桥梁共约6375m/3座,大兴北街、钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m、清塘坞村、B匝道桥330m、座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m 、项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ,C匝道桥270m、实施起点桩号-K0+791.537 ,盘溪桥66m,B接线桥213m,终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处),钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室
,终点设计桩号K8+819.984,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,D匝道桥270m,下部结构均采用柱式墩、下部结构均采用柱式墩 、起点设计桩号-K0+800,